Fiets de Stad
Elke dag opnieuw kiezen duizenden inwoners van onze stad om te fietsen. Antwerpenize ondersteunt, stimuleert en inspireert hen bij het maken van deze positieve keuze.
Stuur een mailtje naar antwerpenize@wens.be en fiets een stukje met ons mee. Wil je onze acties steunen bestel dan een #fietsdestad t-shirt of poster in de webshop, doe gewoon een ritje door onze prachtige stad of een spontane gift op BE32 7360 2401 1002. We zijn een feitelijke vereniging, voor giften van meer dan €50,- ontvangt u geen fiskaal attest maar enkel onvoorwaardelijke liefde en fietszakken vol #fietsvreugde!
Search
meer-ize
- Webshop
- FAQ's
- Critical mass Antwerpen
- Fietsersbond
- Conflictvrije Kruispunten
- De Andere Kris Peeters
- Pieter Baert
- Dirk Dedoncker over Mobiliteit
- Fietsberaad.be
- Dodelijke ongevallen in België
- Dagen Zonder Auto
- naar Copenhagenize
- Blijf op de hoogte
- Antwerpen Fietsprovincie
Twitterize
Tweets by @antwerpenizeParijs versus Antwerpen
Eind augustus 2021 komen er in Parijs nieuwe uitgesproken snelheidsregimes… Wanneer we de kaart van Antwerpen naast die van Parijs leggen en op dezelfde schaal bekijken, dan zien we hoe ambitieus en future-proef de plannen eigenlijk zijn die op dit moment worden ontwikkeld voor de Antwerpse #vervoersregio. Terwijl er in Parijs in een gebied, waar meer dan 2 miljoen mensen wonen, geen auto of vrachtwagen nog sneller dan 30km/u zal mogen rijden staan er op de Antwerpse kaart dikke “noodzakelijke” aders vol auto-en vrachtverkeer ingebeiteld dwars door de belangrijkste woongebieden van Vlaanderen.
Pioniers zullen we met ons “verbindend” jaren ‘80 project niet meer worden, maar wat moet er gebeuren om te vermijden dat ze ons de komende decennia niet al te hard gaan uitlachen? Wij denken alvast aan een algemene snelheidsverlaging op de Antwerpse ring tot 70 km/u en een duidelijke compromisloze zone 30 in alle stedelijke kernen. Natuurlijk zou de uitrol van een performant en duurzaam openbaar vervoer én fietsnetwerk vandaag al veel concreter moeten zijn. (Niet enkel in een droomscenario’s en engagementen, maar echt -zwart op wit- ingeschreven in elke begroting.) Want op dit moment ligt de Antwerpse focus nog altijd te veel op beton, autobereikbaarheid en ingewikkelde flyovers.
